【日本産】在庫あり① パラフィン油　XLDターボ 10W-40　SL/Cl4 19Ｌ水素化合成油　ジャンプオイルディーゼル/ガソリン用　JUMPOIL　油膜強固D510 エンジンオイル

¥14,280

(税込) 送料込み

最終更新 2024-07-28 UTC

商品の説明

在庫あり① パラフィン油　XLDターボ 10W-40　SL/Cl4 19Ｌ水素化合成油　ジャンプオイルディーゼル/ガソリン用　JUMPOIL　油膜強固D510

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北陸　500　　

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北海道　1000円

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落札価格と発送料金のみでお手元に届けます　別途消費税加算しません　◎◎

働き方改革にて素人運送従事者が、増加し　事故が多発しています〔20キロ以上の商品を丁寧に、持ち上げられない従事者もいます。〕　取り扱い業者を吟味して一度で届くよう　選定した業者を指定して発送します。

***　総重量40キロ以上を一括お求めの　個人事業主様、法人事業主様は　一度メール　zzrzzrzz@yahoo.co.jpまで、ご連絡ください　一括発送20キロ以下の方は　その限りでは　ありません。***

　
　水素化合成油　とは　　高度精製オイルとして　日本国内では100化学油に準ずるため100％科学と表記が認められているカテゴリーです　メーカーの説明によると　

100化学合成油　>　水素化合成油　>　部分合成油　>　鉱物油　

の順に潤滑性がよいと公表されていま

私的な意見です

オイルの分類方法はいろいろかと思いますが‥

　①雑誌やＴＶやメディアで広告され性能も高いが価格も高い商品

②雑誌やＴＶやメディアで広告され性能は体感できないが性能そこそこで価格もそこそこの商品　

③雑誌やＴＶやメディアで一切広告されず　知る人ぞ　知る商品だが　その分オイル原価が高く　性能は高く体感も出来る　しかしながら、知名度は低いので価格も低い　

　こちらの商品は③だと思います　整備の現場で使用しよいもののみ発信します　巷のブランドのものより格段にレスポンス　トルクフィール　洗浄力　コスパよいです　　　

　

　　当方は落札されてから手配する在庫なし斡旋業者ではございません　常に在庫を持ち普段の整備に使用しています。　整備業者です、シリアル番号希望でしたら開示します

　　なぜ在庫なし業者は容器破損　汚損が多いかというと　落札されてから商品を手配し　仕入れ到着時　破損していても交換依頼する時間が無いため

　　そのまま発送するという悪循環のためです　　
水素化合成油　　USA直輸入　ガソリン/ディーゼル対応　高度精製　高品質

JUMPOIL　(ジャンプオイル)は　アメリカ国内で生産されるベースオイルを元にUSA　ロサンゼルスで製造され　

その性能からトップクラスの性能の証である。

アメリカ空軍US AIRFORCE・　NASAの研究委託結んだ有名な製品です

代表はステルス戦闘機の油圧オイル指定製品となっています

JUMPOIL　TURBO 10W-40 19L　

商品詳細

JUMP OILは、100%パラフィン系ベースオイル、素材が違います!!

潤滑油の性能は、その原産国で性能が違うのはご存知でしたか!?

・北米産　パラフィン系(JUMP OIL)・中近東産　ナフテン系(国内で市販されているオイルの90%以上)

世界のオイル供給量の95%は「ナフテン系」、5%以下が「パラフィン系」です。

ナフテン系とパラフィン系では、その分子構造が違います。

・パラフィン系・・・不純物をほとんど含んでおらず、分子構造は安定。(鎖状配列)　　　　　　　　　

粘着性、耐熱性等、比類の無い特性を持ち高い潤滑性能。

・ナフテン系・・・硫黄等の不純物が多く含まれ、分子構造がもろい。(環状配列)　　　　　　　　　

劣化しやすく、潤滑性能も低い。

パラフィン系ベースオイルは、炭素と水素の結合状態が安定していて、熱によって容易に分解しません。

油膜の保持は、オイルの性能の中でもっとも重要です。

油膜が金属面に十分付着し、かつ分子と分子が十分な表面張力を持ち続ける働きが完全であけば、エンジンやミッションの摩擦は減少されます。

摩擦が減ると燃費にも良い影響を与えます。ガソリン価格急騰の時代には、まさに最適です。

◎◎国内精製オイルに混在する危険性◎◎　

そもそもアメリカ原産油と国内精製油との決定的な違いは‥‥

国内石油精製メーカー品の中には　

一度使用して役割を終えたはずの”廃油”を再度精製し、添加剤や増粘剤を配合して生まれる『リサイクルオイル』が存在混入しています。

資源の乏しい日本では当たり前の様に使用されており、しかも見分けのつきません　(リサイクルであることを表記する必要が無い法制度)　

現状、国内メーカー産オイルには当然の様に使用されていますが、当出品商品はアメリカが世界経済に誇るアメリカ国内原油を精製しています。

もとより　原油よりガソリンを精製後　副産物であるためヴァージンオイルが当たり前であり、そもそも廃油を惜しむ必要がないためです。

付け足しましてリサイクルオイルを見つけ出す　目安は　妙にオイル量が減る　オイル交換したのにトルク感が乏しくなるのが早い傾向があります

理由はエンジンオイルはオイルパン内で100℃から120℃約5000キロほどさらされる過程で

分子レベルまで分離します　それを再利用しようと言うのですから　安くて当然といえます。

　

◎◎代引き発送をご予定のお客様へ

ヤフーのシステム変更により落札時　代引きが選択できません

もとより代引きは商品引き換え払いのためあまりオークションとは関係ないからかもしれません

　代引きの方は落札せず　こちら　yahoooku@gflag.biz までごれんらくください

わずらわしい　ヤフーのシステムに付き合わずにすみます

代引き発送(+手数料630円)
JUMP OILは添加剤でむやみに強化するのではなく、ベースオイルが本来持つ油膜特性が最大限作用するようにし　、金属面の磨耗を抑制しています。「滑らかなオイル」とよく言われる所以です。

一般に国内で市販されるオイル製品はナフテン系ベースオイルに多量の添加剤を配合し、パラフィン系ベースオイルの特性に近づけようとされていますが、実際に使用してみると、パラフィン系よりも寿命は　はるかに短いです。

JUMP OILは、良質のパラフィン系ベースオイルが本来持つ性能により、容易には劣化はません。

再度　結果として　JUMP OILは素材が違います。

違いが体感できるJUMP OILを是非お試し下さい!!

☆商品説明　JUMP独自の特殊添加剤配合により高温　高負荷という非常に特殊な条件下においてもエンジン性能を発揮しエンジン内を保護します　特にターボ　スーパーチャージャーを搭載した　ガソリンディーゼルを対象に開発された製品です　　

　水素化合成油　とは　鉱物系　高度精製オイルとして　日本国内では100科学油に準ずるため100％科学と表記が認められているカテゴリーです

　JUMPにはエステル系　100％科学油が用意されているため　

区別化するため水素化合成油　と表記しています　

日本では100％科学と記載しているメーカーも多々あります

☆☆ジャンプオイルの生い立ち

JUMPOILは　アメリカ国内で生産されるベースオイルを元にUSA　ロサンゼルスで製造　商品管理され　

その性能からトップクラスの性能の証である◎アメリカ空軍US AIRFORCE・　NASAの研究委託結んだことでも有名な工場製品です代表はステルス戦闘機の油圧オイル指定製品となっています

　☆☆☆国内では20年以上と販売年数は長く中国　四国地方を中心に販売され知る人ぞ知る製品です　驚くべきは11年間クレームゼロの品質です

　当方は販売店でもあり　整備事業者でもあります　　　当方は多忙時期以外は在庫もほぼございます

当方は整備の現場でも取り扱っていますので　基本的には試してから販売しています

　当方では　GTR12万キロ　アメ車マイル換算9万キロ　国産1000CC　7万キロ　軽自動車6万㌔　1000CC 以上のオートバイ3万キロ　400CCオートバイ6000キロ　それぞれ交換し　

使ってみました　まったく異音　不快なレスポンス低下も無く　いずれも使いやすい良質オイルです　レスポンス良く高回転伸びるのが特徴です　

ただし　上記車種は当方と同じく多少くたびれ感はありますが　最低限のメンテ　オイル管理はされています( ゜∀゜ )ハア　

◎◎出品商品は

水素化合成油　　USA直輸入　ガソリン/ディーゼル対応　高度精製　高品質

JUMPOIL　TURBO XLD 10W-40 　5ガロン(18.9リッター) 1缶　

個人的にはモチュール　オメガ　ガルフ　カストロ　などの海外高級オイルと変わらず　使いやすいオイルでした　

メーカー広報よりジャンプオイルは整備の現場で11年間ノンクレームのとおり非常になじみやすく　使いやすいです　　　

パラフィンオイルは洗浄力に長け　汚れも良くおとしますが　調子の悪いエンジンを完治させるといったものではなく徐々に洗浄するといった意味合いです　　ひとついえるのは　パラフィンであれど　一般に売られている市販オイルと同じく使用車種は選ばす　使いやすさは遜色なく　パラフィンの恩恵である　高寿命　高耐久　高洗浄はプラスα　といった感じです

莫大な広告費を打っていない分　　経済的な値段で購入できるある意味使いやすい　よいオイルです

当方は正規販売店ですのでJUMPオイルすべてのラインナップを取り揃えています

JUMPOIL RS1000シリーズ　エステル系100％科学合成油

5W-50 　　SN　　　18.9リッター

5W-40 　　SN　　　18.9リッター

0W-30 　　SN　　　18.9リッター

JUMPOIL RS500シリーズ　部分合成油

5W-20 　　SN-RC/GF-5　　　18.9リッター

JUMPOIL TURBO シリーズ　

TURBO XLD 10W-40 SL/CF 水素化合成油18.9リッター

TURBO HT 5W-30 SM 鉱物油20リッター

ATF DⅢ パラフィン系鉱物油　18.9リッター

ご希望ありましたら質問欄からご連絡ください　また2缶以上一括購入の場合多少お値引き可能ですので　質問蘭より入札前にお知らせください

　

支払詳細 ・落札後は、3日以内のお取引に、ご協力ください(不在日は自己紹介でご確認ください)
・オイルは、他の商品と同梱不可能です
・トラブル防止のため、不明なことは質問欄をご利用ください

発送詳細

◎・[即日発送権付　商品を落札された方は決済方法をご注意ください　簡単決済は振り込み実行までに　時間がかかります　急がれる方は金融機関をお選びください]

◎　新生銀行　楽天銀行　ゆうちょ銀行　

いずれかでお願いします

簡単決済手続き時　振込み予定日が提示されますが約半日ほど入金反映までに時間がかかるようです

令和５年１０月よりリニューアル新デザインとなりました　上部画像ご覧ください

使って知っていただくための3本限定今だけ価格

◎追加で送料キャンペーン価格にしてみました　送料表御覧下さい　(一部地域該当しません)

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四国 500　　

関西　500　　

関東　500　　

九州 500　　

東海　500　　

東北　500　　

中国　500　　

北陸　500　　

信越　500　　

北海道　1000円

離島　沖縄への　発送希望の方は　中継代金　サーチャージ燃料代金など　常に変更されていますので　お問い合わせください。

　　

当方では一律送料は採用しません　発送場所または　中継会社により取り扱いの粗い運送会社を避け　運送事故をさけるためです。

発送エリア区分。

北海道○ 北海道

東北○ 青森・秋田・岩手　・宮城・山形・福島

関東○ 茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川・山梨

信越○ 長野・新潟.

東海○ 静岡・愛知・岐阜・三重

北陸○ 富山・石川・福井

関西○ 京都・滋賀・奈良・和歌山・大阪・兵庫

中国○ 岡山・広島・山口・鳥取・島根

四国○ 香川・徳島・高知・愛媛.

九州○ 福岡・佐賀・長崎・大分熊本・宮崎・鹿児島

沖縄　橋のかかっていない離島の方○代金変動します　都度質問ください

　　
◎◎発送に関して　興味深いお得なお話をします　おかげさまで年間ある程度の数の

オイルを全国発送しておりますと　

　　Ａ社は北陸は必ず破損事故を起こす　Ｂ社は関東で液漏れ事故を起こす　Ｃ社は東北全損事故が続くなど

運送各社の　発送扱いの荒い　支店がわかってきます　

　　ひどい場合はペール容器の全高が半分になってつぶれて帰ってくることがあります

各社様　安くても事故を起こしたのでは　出品者　落札者様が不便な思いをするだけです　

　　当方は妥当な　価格の　丁寧な運送会社をその都度選択し　一度でお手元に届くよう調整します　

　

注意事項 注意事項 ☆
☆注意　重要　　皆さんお気をつけください　

　製造　充填までUSA一貫製造のjUMPオイルです
　
返信1日以内/入金期日3日以内です ☆アメリカ・日本で厳しい管理をしています

・落札後は、3日以内のお取引に、ご協力ください(不在日は自己紹介でご確認ください)
・オイルは、他の商品と同梱不可能です
・当方指定運送会社元払いを予定しています注意事項 ☆ ☆/(落札者様の運送業者指定は出来ません) ☆☆新品未開封のため運送事故以外の返品には対応しません
入金確認後1-3営業日以内に発送します　落札までに自己紹介御覧ください

ほかにも出品しています。よろしければご覧ください

Yahoo!かんたん決済（クレカ・ネットバンク）がご利用いただけます

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No.207.001.004

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