中華のおせち贈り物 GB250 5型　クラブマン車体 126cc-250cc

 
				                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                GB250クラブマン　5型　自賠責約１年付

数ある中からご観覧ありがとうございます。

不具合なく乗れるように以下のものを交換しました。

バッテリーは1年前、それ以外は6カ月以内の交換です。
・ヘッドカバーガスケット純正品（オイル漏れの為）
・フロントフォークオイルシール、ダストシール純正品（オイル漏れの為）
・ステムベアリング社外テーパベアリング（段付きの為）
・バッテリーYUASA製
・CDI社外（点火不良の為）
・キャブレターNIBBI製（純正キャブレターインナーパーツ廃盤の為）
・オイルキャッチタンク社外（キャブレター交換の為）
・ウィンカー社外（純正ガリキズの為）新品ですが、メッキが悪く少しサビが浮いてます。
・アクセルホルダー、ワイヤーキタコ製（キャブレター交換の為）
・クラッチワイヤー社外（ほつれの為）
・インジケーターランプ自作（社外メーターの為追加）
・右スイッチボックス社外（アクセルホルダー交換の為）（ヘッドライトオンオフ追加、キルスイッチは接点形式が違うためキャンセル）
・プラグNGK製
・スピードメーター社外（前オーナー様交換、交換時期不明）
・エンジンオイル.オイルフィルター（4月交換）

◯ここからは車体についての説明をしていきます。
外装はタンクに凹みキズがあります（写真有り）
ヘッドライト、フェンダーにも少しキズがあったりサビがあったりします。

フレーム、エンジンの外観は年式相応で、タイヤに関してはリヤが２部山無いぐらいです。

前後ブレーキの掃除、足回りのベアリングチェック・グリスアップは行いました。

あとは純正キャブレターのダイアフラムが破れてしまったので社外品のキャブレターに交換し、エアクリーナボックスを取り外しパワーフィルター仕様にしています。
すべて新品で組んで、pwkのキャブレターで、ニードル以外は試乗し交換しています。
片道25kmぐらいの通勤で試乗を何度かしましたが、今のところ不具合はないです。
二週間以上乗らなくてもチョークを引けば一発でかかります。（暖気が終わるまではアイドリングは低いです）

タンク内は覗いた限りサビは見当たらないです。

前オーナー様からメーター交換していましたので、走行距離は不明です。

現在ナンバーがついていますので、返納してからのお渡しになります。車体を先にお渡しし、書類は後日になるかと思います。

バイクの配送業者様に頼むのが初めてなので、少し時間がかかってしまうかもしれません。ご了承ください。
※配送代は落札様負担です。

兵庫県加古川市からの出品で、隣の県（場所によりますが、）ぐらいまでは５０００円ぐらいで配送出来ます。　
こちらの都合での配送となりますのでよろしくお願いいたします。

現在は不具合なく走行出来ていますが、古い車両なのでお渡し後なにか故障があるかもしれませんが個人出品ですのでノークレームノーリターンとなります。出来るだけの現車確認をよろしくお願いいたします。

見逃している点、記載ミス等あるかもしれません、気になる点あればご質問お願いいたします。

※現車確認は出来ます。
　走行距離は動態維持の為伸びます

よろしくお願いいたします。
 
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