日本人気超絶の NSR250R MC21 個人出品 SP 動画あり　即決時関東近辺無料配送写真600枚フルレストア済みロスマンズ　エンジンOH 126cc-250cc

¥1,015,000

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最終更新 2024-07-28 UTC

商品の説明

個人出品 MC21 NSR250R SP ロスマンズ　エンジンOH フルレストア済み写真600枚動画あり　即決時関東近辺無料配送

個人出品 MC21 NSR250R SP ロスマンズエンジンOH フルレストア済み写真600枚動画あり即決時関東近辺無料配送の出品です。
リンク先（Googleドライブ）に写真と動画が多数ありますのでご覧ください。ぜひ、高解像度、高画質でご覧ください。
■車体画像（120枚、Googleドライブ）https://drive.google.com/drive/folders/1nJQkmxNmBHTdEXXcfYM79W0380ugteZg?usp=sharing
■車体動画（Googleドライブ）https://drive.google.com/file/d/1TVqS0P-hVo3YOe3LQHCeMZBCfUZO35lU/view?usp=share_link
■エンジン始動動画（気温21度、暖気無し状態）（Googleドライブ）https://drive.google.com/file/d/15_QqZ3m-rMH3NlWgfuIzz2yhb55yoatW/view?usp=share_link
■エンジン始動動画（気温22度、暖気後状態）（Googleドライブ） https://drive.google.com/file/d/1eFXSQsvzU_UFdCC5J9aL2EOtSX3Nh29Q/view?usp=share_link
■エンジンレストア画像（117枚、Googleドライブ）https://drive.google.com/drive/folders/1MmNouzVC_0LZ42gDcUUZpsFjIhB13saF?usp=share_link
■キャブレターレストア画像（60枚、Googleドライブ）https://drive.google.com/drive/folders/1bWFC21vsA35wvLxyIdTCl7jY5nljf3Dp?usp=share_link
■フロントフォークレストア画像（23枚、Googleドライブ）https://drive.google.com/drive/folders/1s06ZYsyVZU9fb1n7aIuXZtlaIqL72ZZj?usp=share_link
■ブレーキ_ステップ_スイッチレストア画像（57枚、Googleドライブ）https://drive.google.com/drive/folders/18g2swMRuSzGNvvS3qbHU0P-UcCuubtBV?usp=share_link
■カウル小組み画像（43枚、Googleドライブ）https://drive.google.com/drive/folders/13VJaYRuN4ytDh5d2xs_FroITxmxYS5mP?usp=share_link
■車体レストア画像①（100枚、Googleドライブ）https://drive.google.com/drive/folders/1eXXH787PnAcajrctzU7xk3KqIy-iXUrT?usp=share_link
■車体レストア画像②（100枚、Googleドライブ）https://drive.google.com/drive/folders/1Thdw53BFIBdSsf7wqljv0qBsizgDG_dg?usp=share_link
■車体レストア画像③（73枚、Googleドライブ）https://drive.google.com/drive/folders/1t3K2A3bVVQSOcefhtYKpprdkcSFxkp_M?usp=share_link

2024年1月〜4月にかけてフルレストアを行い、エンジン腰下腰上OH後慣らし途中の状態です。OH部品は入手可能なものはHonda純正部品を使用しています。エンジン部品につきましては全てHonda純正部品です。
個人経歴としてバイクメーカーで設計/製造、中古バイク業界の勤務経験があります。会社員個人のレストアですが、これまでにMC21エンジンOHは腰下25台以上、MC21車体は12台のレストア経験があります。MC21でモータースポーツ経験もあります（チューニング経験もあり）。趣味でレストアしたものですが、趣味だからこそ細かい部分まで手を入れてレストアしたつもりです。個人出品ですので保証はありませんが、NSR専門ショップではない一般的なバイクショップではここまで手を入れることはまずないと思います。（利益が出ません）保証が必要な方は一部のNSR専門ショップで300万以上+納車整備料で保証付きが販売されているようですので、そちらで購入していただいた方が無難だと思います。(300万円超は非常に高価ですが、しっかりとレストアしたMC21でしたら、人件費と利益を考慮すると300万円超はビジネスとして妥当な販売価格だと思います)
フレーム番号: MC21-1061***エンジン番号: MC16E-1278***キャブレター番号: TA22BAPGM番号: CI605B
■車両状態・吸排気、外観、フルノーマル仕様・フレーム、スイングアーム、磨きなしオリジナル状態・エンジン始動、アイドリング、吹け上がり、パワー問題なし（慣らし中のため全開走行未）・前後サスオイル滲みなし・タンク内サビなし・前後タイヤ新品（Pirelli製 DIABLO ROSSO Ⅲ、2023年8月/9月製造）・前後ブレーキバッド新品（前: RK製MEGA ALLOY X、後: Projectμ製ECO SPORTS PAD、いずれも材質はシンタードメタル）・エンジン2ストオイルほぼ満タン（純正 ULTRA GR2）・エンジンミッションオイル 2024年3月交換（純正 ULTRA G3 10W-30）・冷却水 2024年3月交換（SLLC、KYK製 5年10万キロスーパーグレード）・エアクリーナーエレメント純正新品・前後DOT4ブレーキフルード 2024年3月交換・前後純正スプロケット残り山十分あり・ドライブチェーン新品（シルバー色メッキシールチェーン EK製 520SRX2）・バッテリー新品（YUASA製 YTX4L-BS）・計器灯火類動作問題なし（スピードメーター、タコメーター、ヘッドライト、前後左右ウインカー、テール/ブレーキランプ、ホーン）・車載工具（Honda他車種流用、プラグ交換用ソケット追加）・純正キー2本（メイン、タンク、ヘルメットホルダー、ツールボックスリッド、すべて共通）

■レストア内容（2024年1月〜4月）ベース車両はメーター走行距離12,548kmレストアでは可能な限りホンダ純正部品を使用しています。純正部品が入手できないカウル、タイヤ、チェーンなどについては社外品を使用しています。内容詳細は500枚以上のレストア作業画像でご確認いただけます。
・エンジン腰下OH（クランクASSYはT2RACINGにてOHおよび芯出し品、シール類純正新品）・エンジン腰上OH（ピストンまわり純正新品、前後共にB-Lシリンダー、シリンダクロスハッチ十分有り排気ポートクラック無し、RCバルブカーボン除去）・RCバルブ開度サービスマニュアルに従って調整済み・ミッションOH（ベアリング純正新品、ギア、ドラム、アーム、シャフト状態良好確認済み）・クラッチディスク厚さ3.85mm（7分山）・2ストオイルポンプのシールはT2RACINGのリペアシールキットで交換・キャブレターOH（シールガスケット類純正新品、全て純正セティング）・インテークインシュレータに亀裂なし確認済み
・フレームは表面磨きなしのオリジナル状態良好・外装一式社外品（中国製ではありますが激安中華カウルではなく、ヤフオクで購入した比較的高品質なカウルです。取り付けステーは純正品を使用していますので、画像でわかるように合わせ建て付けは良好です。）・カウル内側は断熱シートを丁寧に施工済み・各種ラベル施工済み・燃料タンクは純正品の再塗装（オートクラフト・ヒラキダ、ポリウレタン樹脂塗料、タンク内部錆びなし)・前後マグホイールは純正品の再塗装（浜松第一塗装、ポリウレタン樹脂塗料）・フロントサスOH（インナーチューブ錆や目立つ傷なし、シール/スライダー類純正新品、フォークオイル#10全て純正セッティング）・リアサス RSC(熊本)にてOH、全て純正セッティング・ステムベアリングOH（ベアリング/シール純正新品）・スイングアームピボットOH（ベアリング/シール純正新品）・前後ホイールベアリングOH（リアのキャリパー側ダストシールのみ純正廃盤のため純正中古良品を再利用）・前後ブレーキキャリパーOH（シール類純正新品）・前後ブレーキマスターシリンダーOH（シール類純正新品）・前後ステップ、サイドスタンド、スイッチ類などの可動部は分解清掃&グリスアップ・各部汚れを分解清掃・純正ボルトナット類も丁寧に清掃して取付け

■付属品・車載工具・登録用書類（軽自動車届出済証返納証明書/確認書、譲渡証明書）・新品NSR250R SPラバーキーホルダー（Hondaオフィシャル）
■即決時のおまけ・関東、東海、甲信越の本土のみ積載車にて無料配送

■その他コメント・レストア後は、換気空調付きガレージにて完全ガレージ保管です。・現在メーター走行距離12,600km・レストア後に約50km慣らし試走を行い、チェーン張り再調整など各部点検済みです。・エンジンOH後慣らし途中ですので、8,000rpm以下の慣らし走行をしてください。・サスペンションの減衰調整など各部調整機構は全てサービスマニュアルの純正数値でセッティングしています。・フレーム、クランクケース、前後シリンダー&ヘッド、キャブレター、オイルポンプ、PGMⅢ、すべてMC21後期（NSR250RN）でマッチング。・外装品こそリプロ品ではありますが、タンデムシート、タンデムステップ、ラジエターガード、カウル・ハーネスステー類、ボルトナットなど細かい部分まで純正オリジナル度が高い状態を維持しています。現車確認が可能です。場所は東京都八王子市です。防犯のため、免許証など身分証明書の確認をさせていただきます。現車確認ご希望の方は、shhuhhsアットマークyahoo.co.jpまでメールをお願いいたします。受け渡しは基本的に落札者様による直接引き取りを希望します。（東京都八王子市）関東、東海、甲信越でしたら、自家用車に積んでお届けすることも可能です。費用はガソリン（10km毎に200円）と高速代の往復分です。場所によりご相談させてください。即決の場合は無料でお届けいたします。（関東、東海、甲信越のみ、離島などは除く）出品者による配送ご希望の方は必ず入札前に質問欄にてお問い合わせをお願いいたします。バイク輸送業者で発送の場合は、落札者様で業者手配をお願いいたします。ナンバー取得後の自走引き取りなど、発送時の引き渡しは出品者側で出来る限り対応いたします。名義変更（登録）に必要な書類はすべて準備いたします。

他サイトでも出品していますので入札がない場合はオークション終了日時前でも出品を取り消す可能性があります。入札がある場合は基本的に取り消しはしません。（評価の悪いユーザーの入札はその限りではありません）こだわって仕上げた車両のためか、ずいぶんと長文になってしまいました。最後に、現在は問題なく走行できている車両ですが個人売買ですので引き渡し後の保証はできません。落札後はノークレームノーリターンでお願いいたします。気になる点がありましたら些細なことでもかまいませんのでご質問ください。実車確認も可能ですのでお気軽にお問い合わせください。よろしくお願いいたします。

個人出品 MC21 NSR250R SP ロスマンズエンジンOH フルレストア済み