格安販売中ピクシス　エポック　ＬＡ３５０Ａ系 H29/5～フロント両サイド（運転席、助手席）AR84車種、型式別断熱カット済みカーフィルムトヨタ用

¥7,118

(税込) 送料込み

最終更新 2024-07-28 UTC

商品の説明

ピクシス　エポック　ＬＡ３５０Ａ系 H29/5～フロント両サイド（運転席、助手席）AR84車種、型式別断熱カット済みカーフィルム

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当店の詳細はクリーン企画株式会社（カット済みカーフィルム屋）大阪府枚方市津田元町3-36-3072-859-3390
営業日13時までに、ご注文（確定）いただければ即日発送させていただきます。
商品説明
商品タイトルにあります車種、型式別カット済カーフィルムフフロント両サイド用（運転席・助手席）です。コンピューターカット済みカーフィルム（手切りではありません）。

このトヨタ車のフロント両サイドはもともと
透過率81％に施工すると
79％から80％に透過率が落ちますが保安基準内です。
ゴースト2ネオAR79という商品となります。濃縮施工液とヘラ（90ｍｍ）付き
フロントガラス・リア用もご要望により出品させていただきます。
以下、メーカー商品詳細【色】

青紫系

【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工

◇可視光透過率       81%
◇可視光反射率       18%

◇日射吸収率        9%
◇日射反射率        24%
◇日射透過率        67%

◇遮蔽係数         0.79
◇日射熱取得率       0.70
（日射熱除去率）      0.30
（赤外線カット率）      99.1%

◇紫外線遮蔽率       100%
（UPF等級）        50+

※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780〜2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290〜400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。

[計測数値] フィルムのみ ※実測値で保証値ではありません

◇分光測定法Ａ光Y値(誤差のない測定)   道路運送車両の保安基準（窓ガラスの技術基準）5.9.3.1.1.
可視光線透過率       83.40-85.92%

◇直接測定法 PT-50(陸運支局採用計測方法) 道路運送車両の保安基準（窓ガラスの技術基準）5.9.3.1.2.
可視光線透過率       83.6-86.9%

◇簡易計測  TM2000黄緑LED (550nmを計測)
透過率           86-89%
【仕様】

・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色構造発色薄膜干渉ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137570

フロント (s) ピクシスエポック LA350A LA360A カット済みカー